Stuttgart Innenstadt bei Dämmerung

Innenstädte
atmen auf

RMS MOOVE ermöglicht nachhaltige Logistik auf der letzten Meile durch Containerisierung. Dafür kombinieren wir Technik aus der Luftfahrt für ein einfaches Handling von Wechselbehältern in der E-Mobilität mit zeitsparenden Prozessen für die letzte Meile auf vorhandenen innerstädtischen Flächen

Die Ausgangssituation

Deutschlands Klimaziele orientieren sich am Pariser Klimaabkommen. Das bedeutet Klimaneutralität bis 2045.

Bis 2030 sollen die aktuellen Emissionswerte mehr als halbiert werden.

Aber bei der konkreten Umsetzung scheitern die Kommunen oft an der Finanzierung.

Städte haben noch dazu ein Verkehrsproblem:

Der Straßengüterverkehr ist zwischen 2009 und 2019 um 20 Prozent gestiegen.

Das erhöhte Verkehrsaufkommen führt zu Staus, gefährlichen Parksituationen und schlechter Luftqualität.

Die Logistik gerät ebenfalls zunehmend unter Druck, trotz starkem Wachstum nachhaltiger zu agieren.

E-Commerce ist ein wichtiger Treiber; die KEP-Branche verzeichnete 2020 ein Wachstum um 10 Prozent auf über 4 Milliarden Sendungen.

Durch den Anstieg im B2C-Bereich sind innerstädtische Logistikflächen jetzt besonders rar – und immer noch heiß begehrt.

Und auch beim Personal gibt es Engpässe.

Städte brauchen eine nachhaltige, aber anbieteroffene Lösung, die innerstädtische Flächen und die Verkehrssituation entlastet.

KEP-Dienstleister spüren den Druck Richtung Nachhaltigkeit, können aber nur ein wirtschaftliches, skalierbares System einsetzen.

Voll beladenes Lastenfahrrad im Einsatz

David und Goliath – Rad und Van

Lastenräder haben das Zeug, den innerstädtischen Verkehr zu revolutionieren. Bei der Zustellung in Großstädten bieten sie deutlich Vorteile im Vergleich zu Vans:

  • Sie sind bis zu 60% schneller.
  • Sie stoßen bis zu 99% weniger CO2 aus.
  • Sie sind oftmals kosteneffizienter!

  • Sie erleichtern das Personalproblem und die Suche nach Fahrer.innen

  • Sie brauchen weniger Platz auf der Straße und sind leiser.

Der Nachteil: Reichweite und Ladekapazität von Lastenrädern sind vergleichsweise gering.

Die Lösung: RMS MOOVE

Parkhäuser werden zum Micro-Hub

Die geringe Reichweite kann durch strategisch platzierte Micro-Hubs ausgeglichen werden. Parkhäuser bieten als Logistikflächen viel Potenzial, das wir im RMS MOOVE- System gezielt nutzen:

Flächenverfügbarkeit: Weniger Individualverkehr führt zu einer weniger starken Auslastung und mehr Platz für alternative Nutzung.

Stadtnähe: Parkhäuser sind strategisch gut gelegen, befinden sich aber nicht im öffentlichen Raum.

Flächenpreise: Die Preise für Logistikimmobilien sind bereits stark angestiegen. Durch die Bestandsnutzung ergeben sich wirtschaftliche Synergien.

Innovative Containerisierug

Das RMS MOOVE-System ist von den Containern und Rollentischen aus der Luftfahrt inspiriert. Durch die Containerisierung erfinden wir die Wechselbrücke für das Lastenrad neu und erschließen zahlreiche Vorteile: Die Ladung wird homogenisiert und der Warenumschlag so nicht nur sicherer, sondern auch einfacher. Somit wird die Produktivität gesteigert und Standzeiten der Fahrzeuge reduziert. In kombinierten Verkehren sorgen standardisierte Container für maximal einfaches Handling. Der Umschlag einzelner Sendungen ist deutlich kosten- und zeitintensiver.

Effizienter Paketumschlag

Die RMS MOOVE-Komponenten sind für den effizienten, aber vor allem sicheren Umschlag ausgelegt. Im Gesamtsystem greift alles ineinander: Das Containersystem entspricht dem Europaletten-Grundmaß. Es ist mit den meisten Verkehrsträgern kompatibel und sehr gut in bestehende Prozesse integrierbar. MOOVE Decks und die Containeraufnahme verfügen über Rollen für einfaches Be- und Entladen. Die Höhe von Fahrzeugen und Decks ist perfekt aufeinander abgestimmt. Der Verladeprozess kann ergonomisch umgesetzt werden.

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Das RMS MOOVE-TEAM

Jörg Reithmeier

Geschäftsführer / CEO

Mario Traunspurger

Projektingenieur

Silke Flamm

Assistenz der Geschäftsführung

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